像补贴新能源一样补贴自动驾驶?大众高管预测中国将驱动自动驾驶市场需求

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如今,中国已经成为全球最大的新车交易市场,这不可否认地正在左右车企的关键决策。而在自动驾驶问题上,中国市场的重要性似乎又进一步放大了。

3月12日,大众电动化出行部门主管Christian Senger在2018年日内瓦车展现场表示,在自动驾驶技术演进和商业化的道路上,中国将可能成为背后至关重要的影响因子。

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Senger在当日的一场圆桌讨论环节中表示,大众集团期待中国能够接纳和践行促进自动驾驶车发展的全新法案。“中国已经对电动汽车实施政策补贴,对于车辆自动化技术很可能也会启动政策的支持。”Senger如是说。

“如今新能源企业要想拿到补贴,必须满足几个条件,如纯电驱动、最小续航里程要求,以及本地生产等规定,”Senger表示,“很多迹象表明,车辆所具备的自动驾驶等级或许也会成为其中的补贴条件之一。所以未来,车辆的自动化水平将成为车企能否决胜市场的又一关键因素。”

如果有类似新规颁布,这将大大助力自动驾驶车的发展。例如,通过对确定自动化等级的自动驾驶车的政策促进,激励相关技术研发和市场销售,更重要的是,由于政策界定需要,中国很可能进一步推动车辆自动化等级的分类和标准化建立。自动驾驶产业尚处蛮荒时代,全新、系统的技术划分和规范是十分必要的。

除了补贴和政策促进,中国市场之于自动驾驶发展的另一大优势在于用户接受度。此前据一份来自德国测试和认证公司的调查报告显示,中国用户对自动驾驶车表现的信任度是美国和德国同类别用户的两倍。这意味着,中国拥有自动驾驶生根发展的沃土,各大汽车厂商将目标市场锁定于此也就不难理解了。

(来源:雷锋网

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