CES2019 AR/VR前瞻:Vive Cosmos和Nreal Light最抢眼

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虽然CES 2019电子展于明天正式开展,但按照惯例今天已经有不少新品发布,于是今天青亭网就来汇总CES 2019前一天有关AR/VR,以及与之相关的新品。

VR:HTC Vive Cosmos

HTC Vive Cosmos (5)

今天,HTC正式发布了一款定位稍显“混乱”的VR头显新品:Vive Cosmos。该机最大的特点是采用Inside-Out追踪,也让Vive Cosmos成为HTC首款无需基站的PC VR。不仅如此,HTC宣称该机同时支持连接手机(未来会加入),不过当前来看依然以PC为主。

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说到这个Inside-Out比较有意思,HTC采用四摄方案,分别位于前端和左右两侧,官方表示称除了用于追踪还能实现手势识别等功能。而手柄并不是常见的光班设计,而是不规则光带,猜测或许是处于专利限制等原因。

HTC Vive Cosmos

另外,Vive Cosmos也采用此前从未尝试的头箍式设计,而且还支持弹性翻转,类似微软MR,整体细节上的改进不少。

不过,有关具体的硬件细节、售价、发售日期都还未公布,HTC表示将于19年初提供开发者套件。

最后,值得关注的就是Vive Cosmos的定位。HTC已拥有两款PC VR:Vive和Vive Pro,一款VR一体机:Vive Focus,而Vive Cosmos这种既支持PC又支持手机的概念,或许将奠定未来PC VR的设计方向,另外一种则可能是VR一体机(同时支持PC)。

VR:Vive Pro Eye

除了Vive Cosmos外,HTC今天还宣布推出Vive Pro Eye,这是Vive Pro升级版,特点是加入了眼球追踪功能,不过具体售价和发售日期并未确定。

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HTC Vive发言人表示,两个版本的Vive Pro今后将同时发售,两者并不存在替代关系,反而是作为互补,均面向企业级市场。

实际上,昨天的NVIDIA RTX 2060发布会上已经透露该消息,将在Vive上推出VRWorks,同时双方将在眼球追踪、VirtualLink等方面合作。不过,具体关于眼球追踪以及注视点渲染和其它相关附属功能当前并没有详细展开。

Vive Pro Eye

从现场体验视频来看,眼球追踪装置应为不可拆卸式设计,不知HTC为何没有采用后装式的安装方案,直接兼容Vive和Vive Pro岂不更好?

此外,HTC本次还发布了新的Viveport Infinity会员订阅服务,特点是支持无限数量内容下载;HTC还宣布将与Mozilla合作,将Firefox Reality作为Vive头显的内置浏览器。

AR:超轻便AR眼镜Nreal Light发布

Nreal Light是他们自主研发的一款“即戴即用”的太阳镜式轻便的智能眼镜,它的画质也足够优秀。另外,该智能眼镜重量仅85g,仅比普通太阳镜重一点点,其续航可达数小时。该智能眼镜将会在今年第二或第三季度交付,售价将会低于1000美元(约合人民币6857元)。

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据称,Nreal Light支持虚拟和现实之间的精准和逼真交互,采用SLAM算法,搭载了两块内置摄像头。该智能眼镜的特点包括:52°视场角,3D显示最高分辨率1080p,低延迟,以及空间音频、语音交互、搭配体感反馈手柄(3DoF)。

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不过Nreal Light并不是一款”一体机“产品,它将大部分计算任务交给了通过USB-C线连接的外部计算模块。据悉,该计算模块搭载了高通骁龙845处理器。

AR:DigiLens AR眼镜参考设计

DigiLens今天展示了一款AR眼镜参考设计:Crystal,其造型轻盈,采用分体式设计,接近常规眼镜大小,另一端连接手机即可使用。据悉,其视场角约30度,包含一颗800万像素摄像头。

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该AR眼镜采用了DigiLens最新光波导方案,该公司宣称具有高透明度、重量轻等特点。另外,该公司CEO Chris Pickett称,采用DigiLens产品的AR眼镜可将售价控制在500美元以内。

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此外,DigiLens还展示了一套可应用于汽车的演示方案,其研发的AR HUD可使用50cm×32cm的全息光波导,尺寸还可以更大。该HUD可生成彩色箭头,为司机导航,而其光波导系统可放在仪表盘后面。

AR:Rokid将展示新款AR眼镜

Rokid将在今年CES展示新款的AR眼镜:Rokid Glass,据悉新版比上一代体积缩小40%,而重量仅120g,在镜腿部分集成了一块触控板。该公司并未透露其价格,不过他们计划今年春季开始发售。

Project Aurora

另外还有一款AR眼镜原型机:Project Aurora,它可作为手机、平板、PC的显示屏(无线传输),并具备人脸识别、物体识别、语音翻译等功能。

硬件方面,Project Aurora原型眼镜搭载双3D传感器、6DoF头部追踪、具备SLAM(即时定位与地图构建能力)、RGB摄像头、立体声音响和USB-C接口。

显卡:NVIDIA RTX 2060

这个实际上是NVIDIA在昨天发布的新品,NVIDIA RTX 2060是继RTX 2080/Ti和RTX 2070之后的又一款图灵架构具备光线追踪功能的显卡。同时,该卡也支持VirtualLink接口。

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RTX 2060采用Tensor核心,算力可达52万亿次浮点运算/秒,可每秒可加速5 GigaRay,搭载6GB帧缓冲器。黄仁勋表示,它的性能将比GTX 1060强大1.4到2倍,性能同样比比GTX 1070Ti高。

据悉,RTX 2060售价为349美元,性价比较前两款更高。

3D:英特尔与阿里发布3D运动员跟踪技术

在今天上午Intel的官方发布会上,Intel宣布将联合阿里巴巴和奥运会,共同为奥运会提供3D运动员跟踪方案,该方案基于人工智能的3D运动员跟踪(3D Athlete Tracking)技术。

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据青亭网了解,该技术将利用现有和即将推出的英特尔硬件和阿里巴巴云计算技术,支持计算密集的领先深度学习应用。

手机:Rokit发布裸眼3D手机

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Rokit(美国本土新兴手机厂商)在本次CES2019上共展示了5款新品,价格最低的仅为35美元。其中Rokit IO 3D售价170美元,Rokit Pro IO 3D售价275美元,这两个版本的机型具备裸眼3D显示屏。不过,目前并不清楚对于中低端手机加入3D屏幕的意义,或许仅仅用于是提升娱乐性能。据外媒体验了解,裸眼3D仅内容支持才可享受,通过相机拍摄的照片或视频依然是2D的。

汽车:奥迪与迪士尼提供车内VR项目

都说CES展成了车展,今年这个势头更为明显。据了解,今天奥迪与迪士尼推出车内VR方案:Holoride,结合迪士尼开发的《Marvel's Avengers:Rocket‘s Rescue Run》和Oculus Rift头显,并演示了让乘客在汽车后座体验VR的场景。

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据悉,该VR内容未“弹性时间”,会根据不同的路线自动选区适合乘客观看/玩的内容。时长也会根据路线长短而作调整。

奥迪表示,在车上提供VR体验的好处在于,可为乘客提供更好的乘车体验,将坐车的时间也充分利用起来,还可减少眩晕。不过,该体验还存在一些难点,例如红灯时或急刹车或被暂停,体验略差。

Holoride由奥迪联合创办(持有少部分股份),该公司计划在今年底推出SDK,在2020或2021年初推出正式产品,希望下一代VR头显能够将他们的技术带进主流。他们在未来三年内,将这些用于汽车内的VR内容授权给其他汽车厂商和内容开发者。

汽车:宝马展示iNext概念车

据了解,宝马iNext将集成混合现实前挡风,可实时显示路况,观看视频或其它操作。随着今后自动驾驶技术普及,司机在车内将有更多自主时间。据悉,iNext采用全息显示前挡风,可实现混合现实般的效果,猜测可在透明和非透明之间转换。

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由于该车为概念车,为了展示这些场景,宝马制作了一个VR体验项目,让关重通过VR头显观看未来的iNext场景。外媒Engadget进行了体验,其中谈到:车内包含一个私人助理,可进行视频通话,处理待办事项等。进行工作视频通话时,任何文件都会平铺显示在前挡风。

汽车:日产展示概念化AR行车系统I2V

日产汽车也在今天展示了一项概念化AR行车系统:I2V。据悉,该系统特点是可结合车载传感器与日产AR云的数据,测绘汽车周围的路况,前期以协同工具存在,后期将应用于自动驾驶。

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据了解,采用I2V系统的汽车可及时检测到周围的障碍和风险,比如路上出现的行人和其他车辆,以及导航路线上突然封路、发生事故或交通堵塞等突发状况,通过语音等形式提醒司机。

另外,I2V还支持虚拟社交,也可将汽车的前挡玻璃变成HUD显示屏,为司机提示路况信息和周围环境的鸟瞰渲染图。

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