CES2019:日产将展示概念化AR行车系统I2V

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各大汽车厂商纷纷在研发自动驾驶技术,而日产认为这项技术的未来支持人机交互的AR界面息息相关。该公司宣布,将在CES上展示全新的车载AR概念:无形可视化(Invisible-to-Visible)或I2V技术。

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这款概念系统将结合车载传感器与日产AR云的数据,测绘汽车周围的路况。该公司预计在短期内,将该系统作为协助司机的工具,而在未来它将会应用在自动驾驶汽车中,让乘客通过可视化界面实时查看汽车状态等信息。

日产研究中心成员上田哲郎表示,I2V会将在普通汽车中见不到的信息呈现在你眼前,增强乘客和司机的信心,让驾车/乘车也能变成有意思的事情,你还可以根据自己的兴趣和驾驶风格对I2V的交互式体验进行定义。

采用I2V系统的骑车可及时检测到周围的障碍和风险,比如路上出现的行人和其他车辆,以及导航路线上突然封路、发生事故或交通堵塞等突发状况,通过语音等形式提醒司机。此外,该系统还能够通过人工智能,结合内部传感器测量司机的警惕程度,当检测到司机犯困,它会建议停车休息一下,避免悲剧发生。

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I2V还有一个功能是,在多层停车场中,它可以智能地提示你第几层有车位,节省了开车找车位的事件,也能避免不必要的事故。

上田表示,有了能够读取传感数据并且将数据可视化的汽车,司机才能更放心地驾驶。他还表示看好可视化在汽车上的应用,这项技术将会成为未来汽车UI和UX的关键。

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另外,I2V还支持虚拟社交,它能够让司机的朋友或家人以虚拟人像的形式出现在副驾驶座上,更有趣的是,司机还可以通过这个功能寻找当地导游,让他们帮助推荐非本地游客导航。

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在Demo视频中,日产研究人员佩戴Meta 2头显,利用Unity的3D引擎将虚拟形象和AR数据投射在眼前。视频中展示的路况即使在AR的协助下看起来依然不够安全,不过AR用在自动驾驶骑车上其实更加理想。

上田在Demo中提出了一个metaverse的概念(也就是AR云),metaverse可以让车里的人与外界通过AR形象的方式进行交互,如果汽车能够自动驾驶,那乘客/司机便有更多时间用在与AR交互。

有意思的是,上田提到的metaverse是由Magic Leap首席未来学家Neal Stephenson多年前在自己的科幻小说《Snow Crash》中首次提出的概念。

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I2V系统也可以将汽车的前视玻璃变成HUD(抬头显示器),为司机提示路况信息和周围环境的鸟瞰渲染图。

日产的I2V技术与NVIDIA和WayRay的AR解决方案非常相似,随着这些技术不断成熟,AR似乎注定要走进下一代汽车中。本文系青亭网翻译自:Next Reality

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责任编辑:小新
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