沃尔沃投资VR头显厂商Varjo,还用VR进行汽车设计和试驾

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5月30日消息,Varjo发布全新混合现实XR头显:XR-1,预计于今年下半年正式发售。这是一款面向工程师、科研人员和设计师发售的B端产品,它的最大特点就是搭载两个1200万像素的的前置摄像头,支持video pass-through(AR)功能,具备3D感知和遮挡识别,对色彩、阴影和清晰度的渲染效果应该是传统VR透视功能无法媲美的。

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今年2月份,Varjo曾发布超高分辨率VR头显VR-1,具备87°视场角,搭载60 PPD分辨率仿生显示屏,集成20/20眼球追踪模块。据Varjo官网介绍,XR-1与VR-1相比最大的不同就是,设计师在设计过程中依然能与周围环境交互,还能看到自己的手和手柄,在完成设计后可在真实环境中预览,甚至试用。

据青亭网了解,汽车厂商沃尔沃从2018年夏天就开始用XR-1原型机来设计汽车,用混合现实技术来设计和预览汽车模型省时省钱,几周的工作在一天内就能完成。沃尔沃技术主管Casper Wickman表示:XR-1对于汽车外形、内部材质的纹理渲染得足够逼真,我们也会用它来进行设计评估。在未来,还将用XR-1来测试汽车的UI。

从宣传视频中可以看到,沃尔沃汽车的工程师们戴着XR-1头显试驾沃尔沃XC90汽车,戴这种支持VR功能的头显开车在以前几乎是不可能的。在试驾过程中,工程师们会在头显中看到路上出现的虚拟麋鹿、还能看到汽车内部构造,测试概念设计等,画质足够清晰。Varjo称XR-1的实时传输时延仅为15毫秒,低到难以察觉。

据悉,沃尔沃在测试过XR-1原型机后,该公司旗下沃尔沃汽车技术基金甚至还成为Varjo的投资方之一。

关于XR-1的其他配置,其两颗前置摄像头为固定焦距,FOV为82°x82°,屏幕依然采用Bionic仿生屏,支持20/20分辨率,单眼各配备两块屏幕,分辨率分别为1920x1080(micro-OLED)和1440x1600(AMOLED)。

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本文系青亭网翻译自:Varjo

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责任编辑:小新
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