从客户变成供应商,空客推HoloLens 2航空制造AR解决方案

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6月18日消息,飞机制造商AirBus空中客车宣布将推出自己的一套AR软件解决方案,据了解该解决方案基于微软HoloLens 2头显。可能你会很好奇,空客不是制造飞机的吗,为什么会推出自己的AR软件解决方案呢?

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据了解,空客从4年前就开始与微软合作,将HoloLens应用到自己的生产线中,用于航班检修等用途。空客发现应用AR技术的效果很理想,认为AR在这方面大有潜力。这也就是为什么,空客决定面向市场推出这套AR软件解决方案。

据悉,这套全新的AR软件解决方案适用于工业制造、维修检测、远程指导、工业培训等用途,目前主要是航空领域,后续会扩展至其它领域。该方案基于微软最新的HoloLens 2头显,内容方面则集成了空客过去4年在AR工业制造方面的大量经验。空客表示:将HoloLens能用于生产线为工人提供指示和图表等辅助内容,可能将设计飞机的时间缩短80%。

据了解,空客在过去40年里总共生产的飞机数量仅约1万架,而其更宏大的计划则是在未来20年内生产2万架飞机,这背后则是生产效率的提升。

日本航空是其AR软件解决方案的首个客户,日航会将该方案用于维修技术人员和客舱组员的培训上,通过HoloLens 2结合AR虚拟内容指引和详细的3D内容,可帮助学员们更快速、直观地接受培训。

除了AR软件解决方案,空客还为国防和航天领域开发了一款协同地图软件,设计师和工程师们可以在AR地图上协同交互,还能分享信息、远程规划飞行任务。空客国防与太空部门运营总监Barbara Bergmeier表示:在工人眼前提供辅助信息,不仅提高工作质量,也提高了安全性,这两点对我们来说都很重要。

空客工程部门执行副总裁Jean-Brice Dumont表示:过去四年里我们和微软的合作成果非常满意,这也揭示了我们自身的数字化转型之路,未来空客将加大在混合现实与HoloLens方面的应用。

微软一直都看好AR在B端垂直行业的应用,一来,B端企业看到了AR头显的投资回报,希望用它来提高生产效率,二来,在B端用户使用的过程中,HoloLens也将会根据他们的需求与反馈进行迭代,据称HoloLens 2的灵感就是来源于它的用户。

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本文系青亭网翻译自:Next Reality

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