从鱼缸开始到与环球影城合作,Mira AR的进阶之路

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去年12月,日本环球影城公布“超级任天堂世界”开馆消息,其中最吸引人关注的就是结合AR眼镜的卡丁车项目:《马里奥赛车:库巴的挑战》。

当时我们也发布文章,初步介绍了AR马里奥赛车项目的特色和玩法,同时根据公布的图片分析其使用AR眼镜为离轴光学设计。相关阅读:《最真实的马里奥赛车,还需要一幅AR眼镜》

近期,资深光学专家Karl Guttag发布博客表示,超级任天堂世界中的AR眼镜是由AR眼镜厂商Mira提供。这对于一家仅仅成立4年的公司而言并不容易,那么,是什么让Mira一举击败众多竞争对手赢得日本环球影城的青睐呢?

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从鱼缸出发的Mira

​Mira成立于2016年,产品主要以离轴光学为主,早期推出过基于手机的AR眼镜盒子Prism。2017年,Karl Guttag就参观了Mira在洛杉矶的总部,当时就向他展示了最新AR眼镜,也是Mira第一个原型机。

说来也是有趣,Mira第一个原型机是从一个透明鱼缸开始的。据了解,这个鱼缸材质是丙烯酸,也是一类比较常见的有机合成塑料。

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Mira当时的做法是,将鱼缸部分区域切割下来,没错,这就是当时光学的重要组成部分。然后他们找另外一家公司对切割部件内部喷涂反射膜,然后再将两块部件组合,这就是最早的AR眼镜原型Prism的遮光反射罩。

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在Karl Guttag的记忆中,此前也有一家类似的公司Navdy,他们2013年时在车库组装了一个车载HUD原型,此后被大量应用于后装HUD设备上。

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然而,就是这样一个仅仅从鱼缸开始AR眼镜,成本也仅仅20美元不到,经过短短几年时间竟然获得大型主题公园的青睐。同时也是一个令行业值得深思的过程,如此多的资金流向了例如Magic Leap这类独角兽,但发展却并没有与之对等。

为什么说离轴光学适合主题公园

Karl Guttag讲到:之所以Mira的设计很适合应用在超级任天堂世界的“马里奥赛车”项目中,是因为其设备主要考察三个方面:

  • 1,头戴不仅仅是AR眼镜本身,而且还是一定帽子,与“马里奥”游戏内帽子的元素高度契合;
  • 2,具备和手机屏幕大小的显示模组;
  • 3,曲面光学设计,有利于拆卸,Mira做法是基于磁铁进行吸附。

离轴光学设计虽然成本较低,但仍然具备很多优势:

  • 1,设计简单,成本低;
  • 2,可佩戴原有视力眼镜,适用人群广泛,也可以降低视觉疲劳;
  • 3,较大的动眼框和出瞳距离(Eyebox、Eye Relief)。

尤其是最后的Eyebox和Eye Relief,这对一款线下大规模应用的AR产品而言至关重要。

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而Mira给超级任天堂世界做的AR眼镜还有一个独特的做法是:采用了头戴本身和显示、光学器件分离的设计。

直接的说就是,在你去现场体验“马里奥赛车”项目时,进场会先发你给一个仅仅是头戴的帽子,而显示和光学器件是在你“上车体验”环节再组成一体的。

这个设计对于线下主题公园来说优势在于:拆分简单、便于管理。意味着管理员可以更轻松的进行各自部件的消毒,更换头戴等等。

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​随之也会有一定的劣势,离轴光学采用了曲面反射镜,这会导致画面在一定程度的失真(畸变等),亮度偏低等,但是这对于主题公园的场景来说并没那么重要。

因为主要应用在室内,亮度问题不大,画面显示以任天堂虚拟形象为主,并非传统观影内容充满整个画面,虚拟内容的边界感没有那么明显。

画面畸变的确影响观感,但是这里面应用影响也可以进一步降低,例如提前对图像进行预矫正。

现场体验

根据青亭网了解,《马里奥赛车:库巴的挑战》可以看作是一个结合大量显示屏/投影+AR眼镜+卡丁车的室内游戏项目。

进入游戏场馆,首先是介绍展厅,包括游戏玩法和上下卡丁车的注意事项,尤其是AR眼镜部分,由于“帽子”与“AR显示”是分开的,因此佩戴安装也是需要预先介绍的。

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这里的每辆卡丁车有四个座位,方向盘中用不同的颜色区分,同时在AR眼镜中显示对应的颜色。游戏中,你可以收集物品,然后投掷,获得金币。

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游戏中交互基于卡丁车方向盘+AR眼镜,你可以转动进行虚拟视角变化,按钮可进行发射,但方向是基于你AR眼镜的视角。

当然,视频中是早期体验阶段,中间甚至出现过一次黑屏,部分场景AR内容有些复杂。综合来看,《马里奥赛车:库巴的挑战》是一个非常有趣的线下体验,尤其是在结合AR眼镜之后,如果没有AR眼镜确实会丢失一些乐趣。

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