独家 | 探秘德国VR:技术强,应用广,奈何投资热度低

都说中美日VR是世界前沿,大众殊不知隐身多年,低调到没有媒体报道的德国VR也是遍地开花。在法兰克福,老姚在当地一个小型VR爱好者聚会上瞥见了德国VR的冰山一角,相当惊艳。

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本次展会在位于法兰克福市中心的德国铁路Deutsche Bahn大厦30层举办。没有CJ娘也没有铺天盖地的营销,整个展会的氛围更像是一个交流会,“小巧”是我能想到最贴切的形容。参展的VR AR企业大约有10家左右,其中既包含德铁和汉莎航空这样的大型企业,也包括下文中将介绍到的小型初创企业。

K640_IMG_1910法兰克福VR AR小型会展现场

汉莎和德铁推出的更像是VR周边体验:汉莎航空在展会中间搭建了一个飞行模拟器,体验者可以趴在上面体验飞越云层的感觉;德铁的体验则是用VR参观车厢,包含坐席和餐车等,毕竟德国用火车进行超过一天的长途旅行的人数较少,服务质量是不少旅客的首要考虑,德铁这一贴心小应用解决了长途旅客的担忧。

K640_IMG_1853汉莎航空的飞行体验游戏

说完两家大公司,来聊聊老姚在展会上遇到的几家小型初创公司。

很少在网上能听到德国VR的消息,抓住机会老姚不禁多和德国创业者多唠了几句。在展会上见到的多半是2B的初创公司,针对汽车、房地产、营销等领域的大公司为其提供服务。

一家叫做Factor Six的公司联合创始人Holger Trost向老姚抱怨,德国投资人比较传统,不爱投资风险高的初创企业,这是德国VR初创企业“隐身”的原因之一。Factor Six主要为企业提供VR创意解决方案,在VR宣传片中传递企业文化和产品信息。

在体验了2分半的宣传片后,老姚深深体会到德式设计的匠人精神。宣传片虽然采用卡通动画的形式,但设计非常精巧,包含抓握漂浮的产品,在VR中体验者左手用手机扫描右手产品上的二维码,还能用手柄和一直叫做Fluffy(毛毛)的紫色萌物互动,场景变换也十分精妙,处处体现着设计者的创意与技术水平。

186262751758156283青亭记者体验Factor Six产品

问起为什么不把这样精彩的设计放在移动VR端,从而向更多用户进行推广时,Trost指出,“移动VR的体验非常平面,用户不能够在Z轴(垂直高度)上进行互动。这样只在同一高度上前后左右转动头部,对人体来说不够自然。我们希望打造最自然的体验,让用户更加舒适,从而更能接受VR。”

老姚在会场上还发现了一家VR行业“老人”——位于斯图加特的Lightshape公司。之所以叫做老人,是因为Lightshape从12年开始参与设计研发VR应用,在第一代Oculus开发者版设备出现的时候就已经开发出自己的app了。那时候Oculus还没被Facebook重金收购,Lightshape的行业判断相当超前。

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现在Lightshape主要为工业设计提供VR解决方案。展会上老姚体验了Lightshape开发的汽车设计应用。设计师能在VR应用中进行简单的汽车内饰组件和颜色更改。有趣的是,为了保证使用者体验,Lightshape将主机改造为背包,这样设计师不必担心在创作时碰到线缆,可以随意在区域内走动。经老姚体验,主机背包相当轻,女性也可以轻松背着工作。虽然背包电脑只是体验的一部分,但是一家做软件的公司自己搞出个背包电脑,也是相当不简单的。

126805711254430120Lightshape所用的主机背包,非常轻

在跟技术总监交流时,聊到德国VR隐身的现象,从业多年的他认为,德国不少大型工业,如汽车、机器人等都对新技术非常敏感,在第一时间就将其纳入自己的商业应用中,但因为德国企业相对保守,市场也比较稳定,这些大公司很少对外公布自己的VR应用实情,同时也要求为其服务的初创企业保密。因此,沉稳的德国经济和商业文化让林林总总的VR公司大隐隐于市。

总体而言,德国投资人和经济大环境对VR持相对理性的态度,大部分对VR产业的投资仍来自于工业实体,大众和风投的参与热度相对中美而言较低。由于德国本国对VR行业的保守态度,国际资本介入的可能性很大。

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责任编辑:Catherine
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