自筹200万他研发虚拟驾驶舱录驾校课程,细分步骤语音教授学员练车

微信图片_20170627093539

夕阳西下,远处山峦的剪影愈来愈暗。王庆丰带着些许疲惫,驾车行驶在去往黄村的路上。

他按下收音机,一条“谷歌公司模拟出虚拟驾驶平台,无人驾驶汽车或能提供精准智能驾驶服务”的新闻打破了车内沉闷。时值2015年,“VR”还是个新鲜词,霎时,王庆丰来了精神,在驾校培训行业苦苦探索已久的他似乎看到了新的创业方向。

王庆丰学IT出身,却误打误撞入了驾校行。在驾校浸润多年的他,对驾校已有问题深有感触——“驾校以学员拿到驾照为目的,不惜向学员索贿,服务跟不上”。

于是,他创建了一个平台网站帮学员筛选驾校,并完成报名。与学员的交流中,王庆丰了解了学员学车时的困扰:其一学车距离远,“北上广学员需花费1个多小时才能到驾校”;其二车不好约,“春节暑假学车人一下子暴涨,电话基本打不进去”;其三教练情绪不稳定等。

王庆丰经调研发现,培训方也在为培训场地成本高等问题苦恼,“人工费、油钱、考试场地租赁费、汽车折旧、养护费,驾校培训一个人需要花2200~2500元”。

微信图片_20170627093603

同时,国家对驾驶人员“自考自学”的政策,让王看到了今后用户学车会将“培训和考试分开”的趋势。王庆丰决定利用新技术研发智能产品让学员能就近智能学车、让驾校能节约冗余成本。

2015年,王庆丰组建了4人研发团队,研发了“前进号”Steward样机,包括底层系统和硬件头显。

然而,问题很快接连出现。头盔所能提供的视野太狭窄,为100余度,只能看到前挡风玻璃,看不到左右;此外,一些用户戴头盔会出现眩晕的症状。

驾驶舱形式可让以上问题都迎刃而解。经过近两年研发,“前进号”驾驶舱问世。该舱宽1.78米,长2.2米,可提供270度视野。“人类眼球最大角度视域为188度,头歪一点也不会有黑边现象。”去年8月,团队就此项“眼球成像”技术申请专利。

针对学车培训,王面临的第一个要求是“让汽车跑起来”,团队进而研发了汽车动力学驾驶平台,并安装教学系统。该系统可通过语音提示、分解动作的方式辅助学员练车。

以倒库为例,学员可先学习把控方向盘,系统自动踩离合、设置初始点和速度,学员只需根据速度打好方向盘。“传统真车练习时,学员踩离合和握方向盘必须同时进行。”

目前,科目二、三考试内容(倒车入库、侧方停车、坡道定点停车、会车、超车、掉头等)均已录入“前进号”驾驶舱,学员可在此平台学习、模拟考试后,再去驾校熟悉真车、参加正式考试。“学成时间按个人来定,模拟考试表现好的学员,可把所有科目安排在一天完成”。同时,“前进号”还可根据考试场地,为驾校定制课程。

第一代驾驶舱于去年11月正式面市。王庆丰表示,第二代产品会主推“肌肉记忆”功能,让机械臂辅助学员训练正确姿势。

“前进号”选择以租赁的方式与驾校合作。设备本身无租金,按课时收取驾校佣金。该产品现阶段准备投放于大学城、社区、商城等地,形成学车网络。“学员在驾校报名后,可就近开通设备进行练习”。

产品现阶段已具备量产能力。谈及未来规划,王庆丰表示未来12个月,公司能生产出350台驾驶舱,开5家旗舰店和10家合作馆,并进行第二代驾驶舱研发。

目前,团队4人已自筹200万元天使轮资金。据了解,该项目目前正寻求Pre-A轮融资,预期融资金额为1000万元,计划出让7%股份。资金用途为运营、生产、开拓旗舰店和二代产品的研发等。(参考:铅笔道 吴晓宇

更多精彩内容,关注青亭网微信号(ID:qingtinwang),或者来微博@青亭网与我们互动!转载请注明版权和原文链接!
责任编辑:
分享到QQ 分享到微信

0 条评论

头像发表我的观点

取消

  • 昵称 *
  • 邮箱 *
  • 网址

登录

忘记密码 ?

您也可以使用第三方帐号快捷登录

Q Q 登 录
微 博 登 录
切换登录

注册